近日,有媒体发布了一组小米汽车与特斯拉核心车型的销量对比数据。
最新一周(3月31日-4月6日)销量显示,特斯拉总销量为3590台,其中Model Y售出2540台,Model 3贡献1050台。
而小米汽车该周销量为5090台,SU7系列各版本表现均衡:标准版1750台、Pro版1750台、MAX版1090台、Ultra版500台。
从数据来看,SU7系列已全面超越特斯拉Model Y和Model 3的单周销量。
不过回看整个3月,特斯拉凭借Model Y的强势表现,加上小米受产能限制,SU7系列累计销量仍与特斯拉存在一定差距。
值得注意的是,特斯拉Model Y在新款车型上市后遭遇销量滑铁卢。
3月24日-3月30日,Model Y单周销量尚有14615台,但仅一周后(3月31日-4月6日)骤降至2540台,降幅超过80%。这或许与新车产能爬坡缓慢有关。
小米SU7的销量同样出现波动。
数据显示,从2月24日至3月30日的五周时间里,SU7每周销量稳定在6000台以上,但最新一周(3月31日-4月6日)却下滑至5090台。
尽管小米汽车销量存在短期波动,但已成功站稳新势力第一梯队。而特斯拉则需加快新车型产能爬坡,才能维持市场竞争力。
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