上汽高管直言:国内市场太卷 MG全球不会放弃燃油车

内容摘要快科技4月13日消息,据媒体报道,在上汽MG品牌在上海举办Q1沟通会上,公布了未来两年将推出8款新车的规划,其中包括由前布加迪威龙设计师约瑟夫·卡班打造的首款方盒子车型Cyber X,该车将于本月下旬的上海车展首次亮相。MG品牌事业部总经理

快科技4月13日消息,据媒体报道,在上汽MG品牌在上海举办Q1沟通会上,公布了未来两年将推出8款新车的规划,其中包括由前布加迪威龙设计师约瑟夫·卡班打造的首款方盒子车型Cyber X,该车将于本月下旬的上海车展首次亮相。

MG品牌事业部总经理周钘提到,MG是上汽集团最具年轻感的品牌,尽管在国内“年轻化”标签上仍有提升空间,但其海外市场表现一直较为出色。

今年3月,MG在国内市场销量突破1万台,不过周钘认为这一成绩在国内市场仍显薄弱。

面对未来,上汽乘用车公司常务副总经理俞经民表示MG不会效仿其他品牌的路线,而是继续坚持荣威与MG的双线战略,其中荣威主打家庭,MG则聚焦年轻与智趣。

在海外市场,MG采用拼盘战略,不仅要提升市场占有率和品牌影响力,还要实现盈利。

俞经民强调,由于国内市场竞争过于激烈,MG需要在全球市场寻找更多机会,因为全球市场的电动化发展速度并没有中国市场快,这也意味着燃油车型仍有市场空间。

此外,上汽集团自2024年第四季度开始推进上汽大乘用车板块的组织变革,目前已正式运行。

该板块由乘用车分公司、创新研究开发总院、零束科技、上汽国际、海外出行五家公司组成。

俞经民指出,MG作为最早的“用户型”品牌,上汽大乘用车的变革旨在真正与用户站在一起,办实事,而非仅仅将用户理念挂在墙上。

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责任编辑:王略

 
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