辅助驾驶安全引争议 李想:黎明之前总会经历黑暗

内容摘要快科技5月7日消息,面对辅助驾驶技术所引发的争议,李想表达了他的看法。他认为,辅助驾驶技术经过多年的发展,从最初的规则算法到端到端+VLM,再到如今迈入VLA(视觉语言行动模型)阶段,这一过程类似于黎明前的黑暗。李想强调,尽管目前可能存在一

快科技5月7日消息,面对辅助驾驶技术所引发的争议,李想表达了他的看法。

他认为,辅助驾驶技术经过多年的发展,从最初的规则算法到端到端+VLM,再到如今迈入VLA(视觉语言行动模型)阶段,这一过程类似于黎明前的黑暗。

李想强调,尽管目前可能存在一些挑战和问题,但这正是技术发展的关键阶段,预示着即将到来的突破和进步。

李想指出,面对辅助驾驶行业遇到的问题,他最乐于看到的是解决行业无法解决的难题。

他提到,他们推出增程技术是为了应对电池成本高和充电难题,而5C技术则是为了解决充电速度慢和等待时间长的问题。

李想表示,他们愿意解决行业内遇到的各种问题,包括开发操作系统,以应对传统车控和智能控制系统性能差、开发缓慢、芯片匹配周期长等问题。

他认为,这些问题的存在,正是他们价值的体现,也是推动技术进步的动力。

辅助驾驶安全引争议 李想:黎明之前总会经历黑暗

 
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