又一时速350高铁试运行:重庆两地从4小时缩短至1小时

内容摘要快科技5月9日消息,今天上午8时,55901次检测车从重庆东站驶出,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试结束,进入运行试验阶段。该路段是国家 八纵八横 渝厦通道重要部分,新建正线长约250公里,设计时速350公里,设7座车站,黔江站为改建,

快科技5月9日消息,今天上午8时,55901次检测车从重庆东站驶出,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试结束,进入运行试验阶段。

该路段是国家 八纵八横 渝厦通道重要部分,新建正线长约250公里,设计时速350公里,设7座车站,黔江站为改建,其余新建。

运行试验通过故障模拟、应急演练等项目,检验线路各系统运输组织适应性,验证行车方式能否满足运营要求,为运输方案提供依据。

其建设历程清晰,2020年5月开工,2024年12月15日铺轨完成,2025年3月9日联调联试。

建成后,重庆主城区至黔江区列车旅行最快时间将由4小时缩至1小时内,加速形成重庆至厦门主通道,对带动沿线经济社会发展意义重大。

又一时速350高铁试运行:重庆两地从4小时缩短至1小时

 
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